香港沉船女乘客回忆经过：船竖起来像滑梯一样

　　香港南丫岛海域1日晚发生两船相撞重大事故。截至2日18时，撞船事故已导致38人死亡，其中包括至少5名儿童。总共101名伤者分别被送往5家医院，其中4人伤势严重或危殆。事故发生后，胡锦涛、温家宝、习近平同志专门打电话了解有关情况，并作出重要批示，指示有关部门全力配合香港特别行政区政府做好有关工作，提供所需的一切协助，并请有关方面向此次事故中的遇难者家属和受伤人员表示亲切慰问。

　　■发布

　　4日定为全港哀悼日

　　梁振英2日下午携特区政府政务司司长林郑月娥、保安局局长黎栋国、食物及卫生局局长高永文等官员出席记者会，并在记者会前为死难者集体默哀一分钟。

　　梁振英宣布，决定将10月4日定为全港哀悼日，由4日起连续三日将特区区旗下半旗志哀，主要官员会取消非必要公开活动，行政长官与各司局长4日中午12时在特区政府总部东翼前默哀3分钟。默哀期间，除了紧急及出入境服务外，其他特区政府服务暂停，当值的特区政府人员会在办公地点参与默哀。另外，特区政府还会在18个区适当的地点设置吊唁册供市民悼念。

　　■调查

　　警方已拘捕6名船员

　　梁振英表示，由于事故严重，与公众有重大关系，提议成立独立的调查委员会，就事故原因、日后如何避免同类惨剧以及相关事宜展开调查研讯。调查委员会将会由具有高度公信力且独立于特区政府的人士出任。

　　黎栋国在记者会上说，针对南丫岛撞船事故，截至2日15时香港警方已拘捕6人，为两艘涉事船只的各3名船员，他们涉嫌触犯在水上危害他人的罪名。警务处处长曾伟雄表示，根据香港海事条例，他们在海面驾驶船只时需确保船只和船上人员安全，调查期间怀疑他们未履行有关法定责任，所以采取拘捕行动，不排除未来仍有人被捕。

　　■进展

　　飞行服务队出动 逾200心理辅导员上岗

　　梁振英说，消防处接报后出动多艘消防船搜救，高峰时动员逾350名消防和救护人员。水警和飞行服务队也参与搜救，并提供支持。有关工作从事故发生后一直进行，相关部门将继续搜救仍在船内或失踪的人士。

　　由交通运输部南海救助局派出的4艘专业海上救助船艇及一个应急反应救助小分队，2日清晨4时抵达事发海域，并由香港水警统一指挥参与指挥。梁振英说，内地救援船到事故附近水域后待命，但由于搜救已进入新阶段，有关船只已离开香港。

　　另外，2日下午4时许，几乎完全沉没的“南丫IV号”由大型吊臂船吊起，并扶正在水面。该船船尾损毁严重，其中船尾的左边船舱破坏最严重。当日下午，有死者家属到附近海域举行海祭。

　　香港电灯有限公司(港灯)长江集团主席李嘉诚及副主席李泽钜2日傍晚赴玛丽医院看望伤者。李嘉诚表示，对撞船事故感到十分难过，并一度哽咽。李泽钜早前宣布，公司会向每名死者家属发放20万港元应急。

　　另外，香港灾后心理辅导协会2日表示，已为撞船事故的生还者及死者亲友设立心理辅导电话热线，安排超过200名辅导员，提供24小时辅导服务至11月底。该协会表示，意外发生后的一至六周是心理辅导的关键时刻。

　　■忆述

　　“整艘船竖起来，好像滑滑梯一样”

　　“我的腿拔不出来，水不断浸上来……我喝了很多咸水，我以为死定了。”一名女乘客获救后裹着保暖毡在码头向记者忆述事发经过，惊魂未定。

　　“当时船沉得很快，不断入水，整艘船竖起来，好像滑滑梯一样。”有获救者心有余悸地回忆说，船舱内的杂物往下掉，有些人被压在底下，船上的人不停地尖叫。

　　一名男伤者表示，事情来得很突然，船不断往下沉，情况危急，救生衣也来不及穿，要拼命往上游出水面才能保命。他说感觉自己在水中漂流了很长时间才被救起。

　　现场有获救人士边哭边说事发时情况混乱，并与亲友失散。部分乘客被救上岸时已失去知觉，送院途中不断接受救护员抢救，也有获救者当场被证实死亡。

　　香港电灯营运董事阮水师表示，事发时船上共有124人，当中大约三分之一至四分之一是港灯员工，其余的是家属或亲友，但实际数字仍要与政府有关部门核对。而死伤者名单仍在核实中，要家属同意才能公布。

　　■回放

　　看烟花船遭拦腰撞

　　涉及事故中的两艘客轮分别是港灯公司拥有的“南丫IV号”和港九小轮控股有限公司运营的“海泰号”。据了解，“南丫IV号”上当时有124人，而“海泰号”船上有数十人。

　　据介绍，“南丫IV号”1日晚8时15分离开南丫岛，计划接载港灯员工前往维港海域，观赏当晚9时开始的国庆烟花汇演。开船约5分钟，遭“海泰号”拦腰撞击。由于遭到严重撞击，“南丫IV号”船尾迅速开始下沉，船员立即报警，并与乘客展开自救。“海泰号”并未停留在现场，而是驶往码头停靠。

　　据新华社

(原标题：香港撞船事故已致38人遇难)